Гольфын талбайнууд тэрэгний замын түгжрэлийг хэрхэн бууруулдаг вэ

Гольфын талбайн хувьд гишүүдийн туршлагад үнэхээр нөлөөлдөг зүйл нь заримдаа талбай өөрөө биш, харин "хурд" байдаг.

Удаан хүлээлгийн хугацаа, тодорхой нүхэн дээр байнга түгжрэл, клубын байр болон шидэлтийн талбайн ойролцоо тэрэгнүүд бөөгнөрөх, алдартай маршрутууд дээр байнга уулзварууд... Эдгээр асуудал гарсны дараа маш сайн ногоон талбай, өндөр чанартай үйлчилгээтэй байсан ч тоглогчдын нийт туршлага мэдэгдэхүйц буурдаг. Ялангуяа оргил улирал, тэмцээний долоо хоног эсвэл гишүүдийн арга хэмжээний үеэр тэрэгний замын түгжрэл нь олон талбайн үйл ажиллагааны багуудын хувьд хамгийн их асуудалтай асуудлуудын нэг болжээ.

Түүнээс гадна, эдгээр асуудлууд нь ихэвчлэн ганц хүчин зүйлээс үүдэлтэй байдаггүй. Ихэнхдээ замууд хангалттай тооны тэрэгтэй байсан ч цөөн хэдэн хэсэгт төвлөрдөг; тодорхой нүхэн дээрх хурд нь замын бусад хэсгээс мэдэгдэхүйц удаан байдаг; тоглогчид санаатай зөрчилгүйгээр эмзэг бүсэд дахин дахин ордог. Эцсийн эцэст энэ нь тэрэгний маршрутын системчилсэн менежмент дутмаг байгаагийн үр дүн юм.

Одоо зарим сургалтууд эмчилж эхэлж байнафлотын үйл ажиллагаа"динамик замын хөдөлгөөний менежмент"-ийн нэг хэлбэр.

Маршрутын зураг төсөл

Олон талбайнууд тэрэгний маршрутын дизайны үйл ажиллагааны хурдад үзүүлэх нөлөөллийг дутуу үнэлдэг. Бодит байдал дээр зам өөрөө замын хөдөлгөөний урсгал түгжрэлд өртөмтгий эсэхийг тодорхойлдог. Зарим хуучин гольфын талбайнууд эрт төлөвлөлт хийхдээ өнөөгийн өндөр давтамжтай үйл ажиллагааны орчин дахь замын хөдөлгөөний урсгалыг харгалзан үзээгүй. Жишээлбэл, олон маршрут клубын урд огтлолцдог, хөл бөмбөгийн талбайнууд зогсоолын талбайтай хэт ойрхон байрладаг, тусламжийн цэгүүд муу байрладаг, эсвэл тодорхой нүхнүүдийн хооронд байгалийн саад тотгор байдаг. Оргил цаг ирэхэд эдгээр газрууд тэргээр хурдан дүүрдэг.

Туршлагатай үйл ажиллагааны багууд цаг хугацааны явцад аль нүхнүүд хамгийн их хүлээлтэд өртөмтгий, аль хэсэгт тэрэг хамгийн удаан зогсдог, аль маршрутууд хоёр чиглэлд огтлолцох магадлал өндөр байгааг ажигладаг. Ихэнхдээ холбох замыг тохируулах эсвэл түр зогсоолын байршлыг өөрчлөх нь урсгалын нийт үр ашгийг мэдэгдэхүйц сайжруулж чаддаг.

Зарим томоохон амралтын газруудын гольфын талбайнууд өдрийн өөр өөр цагуудад тохируулан замын хөдөлгөөний чиглэлийг тохируулдаг. Жишээлбэл, тэрэгний нийлбэрийг багасгахын тулд өглөө болон үдээс хойшхи үйл ажиллагаанд өөр өөр маршрут ашигладаг.

Орон нутгийн түгжрэл

Гольфын талбайн түгжрэлтэй тулгарах үед хамгийн түрүүнд гаргадаг нийтлэг хариу үйлдэл бол: "Тоглолтын ерөнхий хурд удааширсан уу?" Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр ихэнх түгжрэл нь нийт хурднаас үүдэлтэй биш, харин орон нутгийн үр ашиггүй байдлын аажмаар тархсаны үр дүн юм.

Жишээлбэл, хэд хэдэн тоглогч нүхний ойролцоо хэт удаан саатаж магадгүй, ундааны машинууд замын хөдөлгөөнийг хааж магадгүй, эсвэл ногоон гарц дээр байнга эргэж эргэх тохиолдол гарч болно. Эдгээр асуудлууд тус тусдаа ноцтой биш мэт санагдаж болох ч нэгтгэгдсэн тохиолдолд тоглолтын нийт хурдад аажмаар нөлөөлдөг.

Тиймээс улам олон сургалтууд тэрэгний урсгалыг замын хөдөлгөөний систем шиг удирдаж байна. Тэд олон бүлэг тоглогчид нэгэн зэрэг нарийн гарц руу орохоос зайлсхийж, үйлчилгээний тэрэгнүүдийг тусгаарлахыг хичээдэг.гишүүний сагсшаардлагагүй давхцлыг багасгахын тулд.

Энэхүү үйл ажиллагааны арга барил нь томоохон амралтын зочид буудлуудын олон нийтийн менежменттэй маш төстэй юм.

Оргил үйл ажиллагаа

Оргил ачааллын үед замын хөдөлгөөний зохицуулалт нь сургалтын үйл ажиллагааны түвшингийн хамгийн сайн үзүүлэлт болдог.

Олон талбай түгжрэл үүссэн үед гольфын тэрэгний тоог нэмэгдүүлэх талаар авч үздэг. Гэсэн хэдий ч олон тэрэг байх нь үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэх гэсэн үг биш юм. Зарим тохиолдолд хэт олон тэрэг нь замыг илүү эмх замбараагүй болгодог.

Туршлагатай үйл ажиллагааны багууд "замын хөдөлгөөний тархалтын чадавхи"-д илүү анхаарлаа хандуулдаг.

Жишээлбэл, тэмцээний долоо хоног эсвэл гишүүдийн томоохон арга хэмжээний үеэр зарим сургалтын төвүүд маршрутын зарим чиглэлийг урьдчилан тохируулж, үйлчилгээний тэрэгнүүдийг арын оффисын зам руу чиглүүлж, түр зогсоолын талбайг байгуулна. Мөн тэд түгжрэл ихтэй газруудад урсгалын хяналтыг урьдчилан хэрэгжүүлнэ.

Үндсэндээ энэ бол "үйл ажиллагааны уян хатан байдал"-ын менежментийн нэг хэлбэр юм. Үнэхээр үр ашигтай гольфын талбайнууд асуудал үүссэний дараа хариу арга хэмжээ авахын оронд оргил ачааллын үед нөөц замын хөдөлгөөний урсгалын төлөвлөгөөтэй байдаг.

GPS удирдлага

Гольфын талбайн үйл ажиллагаа улам бүр дижитал болж байгаа тул гар эргүүлд суурилсан уламжлалт аргууд нь замын хөдөлгөөний нарийн төвөгтэй асуудлыг бодит цаг хугацаанд шийдвэрлэхэд бэрхшээлтэй тулгарч байна.

Ялангуяа ачаалал ихтэй замуудын хувьд үйл ажиллагааны баг бүхэл бүтэн тэрэгний паркийн байдлыг бодит цагийн дүрслэлээр харах шаардлагатай байдаг.

Тийм ч учраас улам олон сургалт GPS флотын удирдлагын системийг нэвтрүүлж байна.

АвахТара GPS сургалтын удирдлагын системЖишээ нь. Үүний гол үнэ цэнэ нь зөвхөн тэрэгний байршил төдийгүй, зам доторх замын хөдөлгөөн хэрхэн урсдагийг үнэхээр ойлгоход нь тусалдаг. Бодит цагийн тэрэгний байршлыг хянах, GPS гео-хашаа удирдах, тоглолтын хурдыг хянах зэргээр үйл ажиллагааны баг нь замын хөдөлгөөний ачаалал тогтмол өндөр, түгжрэлд өртөмтгий зам, ер бусын удаан үргэлжилсэн нүх сүвийг хурдан тодорхойлж чадна.

Уламжлалт туршлагад суурилсан дүгнэлттэй харьцуулахад энэхүү өгөгдөлд суурилсан арга нь замын хөдөлгөөний урсгалыг илүү нарийвчлалтай оновчлох боломжийг олгодог.

Жишээлбэл, Geofence функцээр дамжуулан талбай нь гольфын тэрэгнүүдийг зориулалтын бус бүсэд нэвтрэхийг хязгаарлаж, урьдчилан тодорхойлсон маршрутын дагуу явахыг баталгаажуулж чадна; тэрэгний хурдны хяналт нь огцом эргэлт болон өндөр хурдтай жолоодлогоос үүдэлтэй ногоон талбай дээрх ачааллыг бууруулдаг. Арын систем нь гольфын тэрэгний эвдрэл эсвэл батерейны түвшин бага байгааг нэн даруй илрүүлж, талбайн үйл ажиллагаанд саад учруулахаас сэргийлдэг.

Ухаалаг үйл ажиллагаа

Өмнө нь гольфын тэрэгнүүд энгийн хэрэглээний нэг хэсэг байсан.

Гэвч өнөөдөр улам олон талбайнууд тэрэгний паркаа нийт үйл ажиллагааныхаа салшгүй хэсэг гэж үзэж эхэлж байна. Учир нь гольфын тэрэгнүүд зөвхөн тоглогчдын хөдөлгөөн, тоглолтын хэмнэлд нөлөөлөхөөс гадна гишүүдийн туршлага, талбайн багтаамжид шууд нөлөөлдөг.

Ялангуяа өндөр зэрэглэлийн хувийн клуб, амралтын газруудын хувьд үнэхээр үр ашигтай тэрэгний үйл ажиллагааны систем нь зөвхөн "хангалттай тэрэг"-ний асуудал биш, харин тухайн талбай орчин үеийн үйл ажиллагааны чадавхитай эсэх асуудал юм.

Гольфын салбар ухаалаг, боловсронгуй үйл ажиллагаа руу чиглэн хөгжихийн хэрээр шинжлэх ухаанч, өгөгдөлд суурилсан тэрэгний менежмент нь орчин үеийн талбайн үйл ажиллагааны чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болж байна.

Дүгнэлт

СагсЗамын түгжрэл нь зүгээр л үйл ажиллагааны нарийн ширийн зүйл мэт санагдаж болох ч энэ нь гольфын талбайн үйл ажиллагааны ерөнхий логикийг тусгадаг.

Маш сайн гольфын талбайнууд асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд ихэвчлэн ноцтой түгжрэл үүсэхийг хүлээдэггүй; үүний оронд тэд маршрутын зураг төсөл, тэрэгний хуваарь, үйл ажиллагааны хэмнэлийн хяналт, өгөгдөлд суурилсан менежментээр дамжуулан тэрэгний урсгалыг бүхэлд нь урьдчилан оновчтой болгодог.

Гишүүдийн туршлагыг сайжруулах, тоглолтын хурдыг оновчтой болгох, урт хугацааны засвар үйлчилгээний ачааллыг бууруулах зорилготой сургалтуудын хувьд илүү ухаалаг, илүү үр ашигтайтэрэгний удирдлагын системнь өндөр зэрэглэлийн гольфын талбайн ирээдүйн үйл ажиллагааны чухал чиглэл болж байна.